टोयोटा ग्लैंजा फेसलिफ्ट बनाम मारुति बलेनो: माइलेज-फीचर्स-कीमत में कौन बेस्ट?
टोयोटा ग्लैंजा फेसलिफ्ट लॉन्च हो गई है 6.99 लाख से। मारुति बलेनो से तुलना में जानें माइलेज, इंजन, फीचर्स और कीमत में कौन सी हैचबैक आपके लिए बेहतर विकल्प है।
ऑटो डेस्क, नई दिल्ली। टोयोटा ने आज अपनी ग्लैंजा फेसलिफ्ट को भारत में लॉन्च कर दिया है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 6.99 लाख रुपये तय की गई है। ग्लैंजा फेसलिफ्ट और मारुति बलेनो फेसलिफ्ट दोनों कारें एक ही प्लेटफॉर्म और तकनीक पर आधारित हैं। लेकिन डिजाइन, ट्रिम्स, फीचर्स और कीमत में दोनों के बीच साफ अंतर दिखता है। आइए विस्तार से तुलना करें और समझें कि आपके बजट और जरूरत के हिसाब से कौन सा विकल्प ज्यादा बेहतर साबित हो सकता है।
टोयोटा ग्लैंजा फेसलिफ्ट की लॉन्च कीमत और वेरिएंट
टोयोटा ग्लैंजा फेसलिफ्ट पांच वेरिएंट में उपलब्ध है - ई, एस, जी, वी और वी (ओ)। बेस ई वेरिएंट की कीमत 6.99 लाख रुपये से शुरू होती है। एस वेरिएंट 7.71 लाख, जी 8.73 लाख, वी 9.99 लाख और टॉप वी (ओ) वेरिएंट 10.49 लाख रुपये में मिलता है। ये सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं। मारुति बलेनो फेसलिफ्ट की शुरुआती कीमत इससे कम है। बलेनो सिग्मा वेरिएंट करीब 5.99 लाख रुपये से शुरू होता है और टॉप अल्फा (ओ) 9.99 लाख रुपये तक जाता है। कीमत के मामले में बलेनो थोड़ा सस्ता विकल्प है, लेकिन ग्लैंजा टोयोटा की ब्रांड वैल्यू और सेवा नेटवर्क का फायदा देती है।
इंजन और परफॉर्मेंस में दोनों बराबर
2026 टोयोटा ग्लैंजा फेसलिफ्ट में 1.2 लीटर जेड12ई तीन सिलेंडर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह पुराने चार सिलेंडर इंजन की जगह लेता है। मारुति बलेनो फेसलिफ्ट में भी ठीक यही इंजन इस्तेमाल हुआ है। पेट्रोल मोड में यह इंजन 83 हॉर्सपावर और 112 न्यूटन मीटर टॉर्क पैदा करता है। सीएनजी मोड में पावर 70 हॉर्सपावर और टॉर्क 102 न्यूटन मीटर रह जाता है। दोनों कारों में 5 स्पीड मैनुअल और 5 स्पीड एएमटी गियरबॉक्स के विकल्प मौजूद हैं। खास बात यह है कि सीएनजी वेरिएंट में भी अब एएमटी उपलब्ध है, जो पहले नहीं था। पावर फिगर्स में दोनों कारें बिल्कुल समान हैं। पुराने इंजन की तुलना में पावर थोड़ी कम हुई है, लेकिन माइलेज में सुधार हुआ है।
माइलेज के मामले में दोनों कारें मजबूत
टोयोटा ग्लैंजा फेसलिफ्ट का क्लेम्ड माइलेज पेट्रोल मैनुअल में 23.80 किलोमीटर प्रति लीटर और एएमटी में 24.77 किलोमीटर प्रति लीटर है। सीएनजी मैनुअल में 33.61 किलोमीटर प्रति किलोग्राम और एएमटी में 34.47 किलोमीटर प्रति किलोग्राम का दावा किया गया है। मारुति बलेनो फेसलिफ्ट में भी ये आंकड़े लगभग एक जैसे ही हैं। नए तीन सिलेंडर इंजन ने पुराने चार सिलेंडर यूनिट की तुलना में माइलेज बेहतर किया है। शहर में रोजाना इस्तेमाल और लंबी दूरी दोनों के लिए यह इंजन किफायती साबित होता है। सीएनजी ऑप्शन वाले यूजर्स के लिए रनिंग कॉस्ट और भी कम हो जाती है।
फीचर्स और सेफ्टी में क्या खास है
ग्लैंजा फेसलिफ्ट में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, वायरलेस फोन चार्जर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और टॉप वेरिएंट पर लेवल 2 एडीएएस जैसे फीचर्स जोड़े गए हैं। नौ इंच का टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, क्लैरियन साउंड सिस्टम, हेड-अप डिस्प्ले और रियर एसी वेंट्स भी मौजूद हैं। सेफ्टी के मामले में छह एयरबैग्स स्टैंडर्ड हैं। 360 डिग्री कैमरा, हिल होल्ड कंट्रोल और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट भी दिए गए हैं। मारुति बलेनो फेसलिफ्ट में भी वेंटिलेटेड सीट्स, वायरलेस चार्जिंग, लेवल 2 एडीएएस और छह एयरबैग्स मिलते हैं। डिजाइन में ग्लैंजा का फ्रंट ग्रिल अलग है, जबकि बलेनो का नेक्सवेव ग्रिल अपना अलग लुक रखता है। केबिन में रंग और कनेक्टिविटी सिस्टम में हल्का फर्क दिखता है। टोयोटा आई-कनेक्ट और सुजुकी कनेक्ट दोनों अपनी-अपनी खूबियां रखते हैं।
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Chat on WhatsAppडिजाइन और बिल्ड क्वालिटी का फर्क
ग्लैंजा फेसलिफ्ट का फ्रंट फेस नया है। बड़ा ग्रिल, रिवाइज्ड फॉग लैंप और टोयोटा लोगो की पोजिशनिंग इसे बलेनो से अलग पहचान देती है। पीछे दोनों कारें काफी हद तक समान दिखती हैं। बिल्ड क्वालिटी और फिट-फिनिश में टोयोटा का थोड़ा फर्क नजर आता है। रंग विकल्पों में भी ग्लैंजा में कुछ नए शेड्स जोड़े गए हैं। दोनों कारें प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में ह्यूंडई आई20 और टाटा अल्ट्रोज से मुकाबला करती हैं। स्पेस, बूट और राइड क्वालिटी में दोनों लगभग बराबर हैं क्योंकि प्लेटफॉर्म एक ही है।
कौन सी कार खरीदें?
अगर बजट कम है और मैक्सimum वैल्यू चाहिए तो मारुति बलेनो फेसलिफ्ट बेहतर विकल्प है। इसकी शुरुआती कीमत कम है और सर्विस नेटवर्क भी व्यापक है। अगर टोयोटा ब्रांड, बेहतर रिसेल वैल्यू और थोड़े अलग लुक की चाहत है तो ग्लैंजा फेसलिफ्ट सही रहेगी। दोनों कारों का इंजन, माइलेज और ज्यादातर फीचर्स एक जैसे हैं। फैसला आपकी प्राथमिकता पर निर्भर करता है - कीमत या ब्रांड वैल्यू। दोनों ही शहर में रोजाना इस्तेमाल और फैमिली के लिए अच्छे विकल्प हैं।
निष्कर्ष: टोयोटा ग्लैंजा फेसलिफ्ट और मारुति बलेनो फेसलिफ्ट दोनों ही किफायती और फीचर-पैक्ड हैचबैक हैं। नया तीन सिलेंडर इंजन दोनों में माइलेज बढ़ाता है। कीमत में बलेनो आगे है जबकि ब्रांड और कुछ फीचर्स में ग्लैंजा अपनी जगह बनाती है। अपनी जरूरत और बजट के हिसाब से चुनाव करें।
Frequently Asked Questions 5
