डेली यूज के लिए TVS iQube या Bajaj Chetak, 212 किमी रेंज वाली बेस्ट स्कूटर

पेट्रोल की बढ़ती कीमतों ने आम आदमी को इलेक्ट्रिक स्कूटर की ओर तेजी से आकर्षित किया है। रोजाना दफ्तर, बाजार या बच्चों को स्कूल छोड़ने के लिए ऐसी स्कूटर चाहिए जो कम खर्च में लंबी दूरी तय करे और बार-बार चार्जिंग की झंझट न दे। इसी जरूरत को ध्यान में रखकर दो लोकप्रिय नाम सामने आते हैं—TVS iQube और Bajaj Chetak। दोनों ही भारतीय बाजार में विश्वसनीय ब्रांड हैं और बजट के अनुकूल इलेक्ट्रिक स्कूटर पेश करते हैं। लेकिन जब बात डेली यूज की हो तो लोग डिजाइन, बैटरी क्षमता, रियल वर्ल्ड रेंज, चार्जिंग समय, स्टोरेज स्पेस और स्मार्ट फीचर्स को प्राथमिकता देते हैं। खासतौर पर TVS iQube ST वेरिएंट में कंपनी 212 किमी की क्लेम्ड IDC रेंज का दावा करती है, जो इस सेगमेंट में सबसे अधिक में से एक है। वहीं Bajaj Chetak मेटल बॉडी, अच्छी बिल्ड क्वालिटी और अपेक्षाकृत तेज चार्जिंग के साथ मजबूत विकल्प बना रहता है। इस लेख में हम दोनों स्कूटरों की हर पहलू पर विस्तृत तुलना करेंगे ताकि आप अपनी जरूरत के हिसाब से सही फैसला ले सकें।

डिजाइन और बिल्ड क्वालिटी में कितना अंतर

डिजाइन किसी भी स्कूटर का पहला प्रभाव छोड़ता है। TVS iQube ST आधुनिक और फ्यूचरिस्टिक लुक के साथ आती है। इसमें कंपोजिट और हाई-ग्रेड प्लास्टिक बॉडी पैनल का इस्तेमाल किया गया है जो वजन को कम रखने में मदद करता है। फ्लोरबोर्ड चौड़ा और फ्लैट है जिससे खरीदारी की थैलियां या बच्चों का बैग आसानी से रखा जा सकता है। अंडर-सीट स्टोरेज लगभग 30 से 32 लीटर का है जो एक हेलमेट आसानी से समा सकता है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में 7 इंच की बड़ी TFT टचस्क्रीन दी गई है जो कनेक्टेड फीचर्स से भरपूर है।

इसके विपरीत Bajaj Chetak क्लासिक रेट्रो स्टाइल में बनी है। इसकी सबसे बड़ी खासियत ऑल-मेटल बॉडी है जो प्रीमियम फील और मजबूती देती है। लंबे समय तक इस्तेमाल में मेटल बॉडी प्लास्टिक पैनल से ज्यादा टिकाऊ साबित होती है। अंडर-सीट स्टोरेज 35 लीटर का है जो थोड़ा गहरा और व्यावहारिक है। फ्लोरबोर्ड थोड़ा कर्व्ड है इसलिए फ्लैट कार्गो स्पेस iQube जितना नहीं मिलता। कुल मिलाकर अगर आधुनिक स्मार्ट लुक और टचस्क्रीन पसंद हो तो iQube बेहतर है, जबकि क्लासिक लुक और मजबूत बिल्ड के लिए Chetak आगे है।

बैटरी, रेंज और चार्जिंग का विस्तृत विश्लेषण

रेंज ही वह फैक्टर है जिस पर डेली यूजर्स सबसे ज्यादा ध्यान देते हैं। TVS iQube ST में 5.3 kWh की लिथियम-आयन बैटरी पैक दी गई है। कंपनी का दावा है कि IDC टेस्ट में यह 212 किमी तक की रेंज दे सकती है। रियल वर्ल्ड में मिश्रित राइडिंग में 150 से 170 किमी आसानी से मिलने की उम्मीद की जा सकती है। टॉप स्पीड 82 किमी प्रति घंटा है। चार्जिंग के मामले में 0 से 80 प्रतिशत चार्ज होने में करीब 4 घंटे 18 मिनट लगते हैं। पोर्टेबल चार्जर के साथ घर पर आसानी से चार्ज किया जा सकता है।

Bajaj Chetak के टॉप वेरिएंट्स (C35 सीरीज) में 3.5 kWh की बैटरी मिलती है। क्लेम्ड IDC रेंज 151 से 153 किमी तक है। रियल वर्ल्ड में आमतौर पर 95 से 120 किमी की रेंज मिलती है जो शहर के अंदर डेली कॉम्यूट के लिए पर्याप्त है। टॉप स्पीड 73 से 80 किमी प्रति घंटा के बीच रहती है। चार्जिंग में Chetak बेहतर प्रदर्शन करती है क्योंकि 0 से 80 प्रतिशत चार्ज लगभग 3 घंटे में हो जाता है। अगर रोजाना 40-50 किमी की दूरी तय करनी हो तो दोनों पर्याप्त हैं, लेकिन अगर हफ्ते में एक-दो बार लंबी यात्रा या कम चार्जिंग की सुविधा चाहिए तो iQube ST की 212 किमी रेंज स्पष्ट रूप से बेहतर विकल्प बनती है।

फीचर्स और टेक्नोलॉजी में कौन आगे

स्मार्ट फीचर्स आज की इलेक्ट्रिक स्कूटर की पहचान बन चुके हैं। TVS iQube ST इस मामले में काफी आगे दिखती है। 7 इंच की टचस्क्रीन TFT डिस्प्ले पर टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल और SMS अलर्ट, जियो-फेंसिंग, एंटी-थेफ्ट अलार्म, रिमोट चार्ज स्टेटस, OTA अपडेट्स और Q-पार्क असिस्ट जैसी सुविधाएं उपलब्ध हैं। SmartXonnect ऐप के जरिए सौ से ज्यादा कनेक्टेड फीचर्स का लाभ लिया जा सकता है। टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और वॉइस असिस्ट भी उपलब्ध हैं।

Bajaj Chetak में भी अच्छी सुविधाएं हैं लेकिन कुछ एडवांस्ड फीचर्स TecPac सब्सक्रिप्शन के साथ आते हैं। टॉप वेरिएंट में 5.4 या 5.5 इंच की TFT टचस्क्रीन, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, हिल-होल्ड असिस्ट, रिवर्स मोड और गाइड मी होम लाइट्स मिलते हैं। नेविगेशन और कुछ स्मार्ट अलर्ट के लिए अतिरिक्त पैकेज लेना पड़ सकता है। कुल मिलाकर अगर बिना अतिरिक्त खर्च के ज्यादा स्मार्ट फीचर्स चाहिए तो TVS iQube ST स्पष्ट विजेता है।

परफॉर्मेंस, सस्पेंशन और राइड क्वालिटी

दोनों स्कूटरों में BLDC हब मोटर का इस्तेमाल होता है। iQube ST में 4.4 kW पीक पावर मिलती है जबकि Chetak के टॉप वेरिएंट में करीब 4 से 4.8 kW तक पावर उपलब्ध है। शहर की ट्रैफिक में दोनों स्मूथ एक्सेलेरेशन देते हैं। iQube थोड़ी ज्यादा चुस्त और तेज महसूस होती है जबकि Chetak का सस्पेंशन और मेटल बॉडी इसे ज्यादा प्लांटेड और आरामदायक बनाती है। ग्राउंड क्लियरेंस Chetak में थोड़ा अधिक है जो खराब सड़कों पर फायदेमंद रहता है। ब्रेकिंग सिस्टम दोनों में फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम के साथ आता है जो रोजाना के इस्तेमाल के लिए पर्याप्त है।

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कीमत, वारंटी और सर्विस नेटवर्क

कीमत के मामले में Bajaj Chetak आमतौर पर कम बजट में उपलब्ध है। टॉप वेरिएंट्स 1.3 से 1.5 लाख रुपये के आसपास शुरू होते हैं। TVS iQube ST 5.3 kWh वेरिएंट 1.7 लाख रुपये के करीब आता है। बैटरी वारंटी दोनों में आमतौर पर 3 साल या 50,000 किमी की है। सर्विस नेटवर्क के मामले में TVS का नेटवर्क थोड़ा व्यापक है जबकि Bajaj की मेटल बॉडी लंबी अवधि में मेंटेनेंस को आसान बनाती है। डेली यूज के लिए अगर बजट सीमित है और 100-120 किमी रेंज पर्याप्त लगती है तो Chetak अच्छा विकल्प है। लेकिन अगर ज्यादा रेंज, स्मार्ट फीचर्स और आधुनिक लुक प्राथमिकता हो तो iQube ST बेहतर साबित होती है।

निष्कर्ष: डेली यूज के लिए दोनों स्कूटरें अपने-अपने क्षेत्र में मजबूत हैं। अगर आपको 212 किमी की लंबी रेंज, बड़े टचस्क्रीन और ढेर सारे कनेक्टेड फीचर्स चाहिए तो TVS iQube ST स्पष्ट रूप से बेहतर चुनाव है। वहीं अगर मजबूत मेटल बॉडी, तेज चार्जिंग और किफायती कीमत प्राथमिकता हो तो Bajaj Chetak भरोसेमंद साथी साबित होगी। अपनी रोजाना की दूरी, बजट और फीचर्स की जरूरत के अनुसार टेस्ट राइड जरूर लें और फिर फैसला करें।